F1 2018 : les développeurs expliquent pourquoi le jeu sera particulièrement réaliste
La nouvelle vidéo de F1 2018 mise en ligne par Codemasters vise à montrer toutes les améliorations pensées par les développeurs en matière de gameplay. Si David Greco, Senior Car Handling Designer, ne renie pas le passé de la série, il considère néanmoins que cet épisode lui permet de franchir un cap. Par exemple, il y a le système simulant la température des pneus. "Dans F1 2018, ce sera la première fois dans un jeu de F1 que la température du pneu n'est pas liée uniquement à la surface du pneu, mais aussi à sa carcasse et à la chaleur émise par le freinage, explique-t-il. Le joueur devra vraiment faire attention à ses pneus et se demander s'il peut les pousser encore quelques tours avant de ralentir pour les laisser refroidir. Sur certains circuits, il sera très difficile de rester à température idéale, et cela devient plus tactique pour le joueur."
David Greco explique que l'une des autres nouveautés consiste à disposer de trois approches pour une course : l'attaque à fond (quitte à mettre les pneus au supplice en milieu de course), la cohérence (pour conserver les pneus à la bonne température toute la course), ou alors la prudence (y aller mollo au début avant de mettre le paquet juste avant de rentrer au stand). Notre homme évoque aussi les retouches réalisées sur la simulation des suspensions et du châssis, ce qui permet de mieux ressentir le comportement du véhicule. Mises bout à bout, toutes les finesses énoncées dans la vidéo laissent entrevoir des courses encore plus tactiques que dans les opus précédent ; c'est en tout cas ce que nous promet Codemasters. "Dire que ce n'est qu'un jeu, c'est un peu réducteur désormais", garantit David Greco.
F1 2018 sortira en France le 24 août prochain sur Xbox One, PC et PS4.
David Greco explique que l'une des autres nouveautés consiste à disposer de trois approches pour une course : l'attaque à fond (quitte à mettre les pneus au supplice en milieu de course), la cohérence (pour conserver les pneus à la bonne température toute la course), ou alors la prudence (y aller mollo au début avant de mettre le paquet juste avant de rentrer au stand). Notre homme évoque aussi les retouches réalisées sur la simulation des suspensions et du châssis, ce qui permet de mieux ressentir le comportement du véhicule. Mises bout à bout, toutes les finesses énoncées dans la vidéo laissent entrevoir des courses encore plus tactiques que dans les opus précédent ; c'est en tout cas ce que nous promet Codemasters. "Dire que ce n'est qu'un jeu, c'est un peu réducteur désormais", garantit David Greco.
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